图：公交总公司
百业兴旺，交通先行。秋日的暖阳与蓝天白云交相辉映，穿行在河北省会大街小巷，目之所及，一条条宽阔畅通的大道，便捷的配套服务设施，让人沉浸在幸福当中。
“十三五”期间，石家庄市大力发展公共交通基础设施建设，从城区打通的断头路到崇山峻岭间架设的高速桥，从几代人的“地铁梦”到现有61公里通车里程的地下“长龙”，从公交线网不断优化到主城区公交站点米全覆盖，省会立体交通体系不断完善，让市民感受到了触手可及的变化。
公交的变化称得上是城市发展的一个缩影。“十三五”期间，河北省会公交不断制定线网优化方案，打造以枢纽为节点换乘便捷、舒适安全、运行可靠的公共交通体系，满足居民公交出行需求。
“路公交车站牌立在了我们村口，可以直达省二院东院区，非常方便！”家住栾城区南郄马村的马先生告诉记者，他常年患有腿疾，需要定期去省二院检查、治疗，以前这条路是不通公交车的，医院都要孩子开车接送，现在方便了，只需2元钱，医院门口了。
据了解，省会公交于今年4月开通栾城公交停保场到省二院东院的路公交线路，首车6:00，末车19:00，平均发车间隔为15—20分钟。该线填补了太行大街南段公交空白，与地铁一号线接驳，既方便了栾城区域居民到省二院东院、省四院东院、医院东院就医，又方便通过换乘地铁到市区游玩儿购物。
数据显示，“十三五”期间，省会公交共新增线路50条，优化调整公交线路条，取消公交线路33条。目前，全市常规公交运营线路达到条，其中主城区条，总线路长度达到.4公里，主城区公共交通站点米覆盖率达到%。
与此同时，“互联网+”深入公交体系，市民享受到了前所未有的出行体验。
在中山路人民广场站，市民张女士通过查看“掌上公交”手机APP，在公交路车到站前1分钟踏上站台，然后用手机扫码付费乘车。她告诉记者，公交车到站很准时，每天下班前都在单位计算好时间才来等车的，而且乘车也不用带零钱，非常方便。
据了解，省会公交已与“掌上公交”等多个APP实现后台数据对接，乘客可以通过手机查询线路、车辆位置，并实现了公交车手机扫码支付全覆盖。
今年，第二季度我市地面公交出行幸福指数全国第一，并正式迈入“国家公交都市建设示范城市”行列。
全域化公交、全方式支付、特色公交等多种便民措施还将不断提升人民群众的获得感、幸福感和满意度。未来，石家庄市将继续完善公交专用道网络，加快轨道交通建设，到年，轨道交通线网将达到80公里，将打造以轨道交通为骨架，常规公交为主体，出租汽车、网约车为补充，慢行交通为延伸的公共交通出行体系。
（来源：石家庄公交）
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